| ब्रांड नाम: | DLX |
| मॉडल नंबर: | 100 मिमी से 200 मिमी |
| MOQ: | 10 किलो |
| कीमत: | 120/KG |
| भुगतान की शर्तें: | एल/सी,डी/ए,डी/पी,टी/टी |
| आपूर्ति की योग्यता: | प्रति माह 500 टन |
बड़े व्यास की मास्टर अलॉय बारसे खंडों में डाली जाती है100 मिमी से 200 मिमीतुर्की में फाउंड्री और मेल्ट शॉप के लिए, उपयोग में आने वाली चार्जिंग लंबाई में काटी जाती है और चांगझौ से आयातक द्वारा नामित कंटेनर बंदरगाह तक भेजी जाती है।
एक फाउंड्री जो भारी बार चार्ज करती है, वह 20 मिमी राउंड चार्ज करने वाली फाउंड्री से अलग तरह की समस्याओं को खरीद रही है। एक टुकड़े का द्रव्यमान उठाना पड़ता है, केस को उसे ले जाना पड़ता है, और बंडल बनाने से पहले कट की योजना बनानी पड़ती है। ये प्रश्न पूछताछ के साथ आते हैं, इसलिए उन्हें गंतव्य के साथ इस पृष्ठ पर निपटाया जाता है।
तुर्की क्षेत्र के बड़े कास्टिंग बाजारों में से एक है, और इसके लिए जाने वाले लॉट चांगझौ से आयातक द्वारा नामित बंदरगाह के मुकाबले निकलते हैं। अंबारली और मेर्सिन, अलियागा के साथ, इन शिपमेंट के लिए उपयोग किए जाने वाले कंटेनर गेटवे हैं।
| उत्पाद | बड़े व्यास की कास्ट मास्टर अलॉय बार |
| खंड | 100 मिमी से 200 मिमी |
| उत्पाद का रूप | कास्ट बार, गोल खंड |
| पिघलने का मार्ग | वैक्यूम मेल्टिंग |
| कास्टिंग मार्ग | बार कास्टिंग |
| ग्रेड समझौता | ऑर्डर पर तय की गई संरचना और अशुद्धता सीमाएं |
| कटी हुई लंबाई | फाउंड्री में उपयोग की जाने वाली चार्जिंग लंबाई के अनुसार बनाई गई |
| आंतरिक गुणवत्ता | जहां ऑर्डर की आवश्यकता होती है वहां समान संरचना का आकलन किया जाता है |
| सतह | साफ, सुसंगत फिनिश |
| टुकड़े का द्रव्यमान | व्यास और कटी हुई लंबाई के अनुसार बताया गया |
| पैकिंग | ब्रेस वाले निर्यात लकड़ी के बक्सों में बंडल बार |
| दस्तावेज़ | मिल टेस्ट सर्टिफिकेट, पैकिंग लिस्ट, इनवॉइस, बिल ऑफ लीडिंग |
एक बार जब खंड 100 मिमी से अधिक हो जाता है तो तीन चीजें बदल जाती हैं। एक एकल टुकड़ा भारी हो जाता है, इसलिए उठाने और चार्ज करने का काम मैन्युअल नहीं रह जाता है। एक बक्से में द्रव्यमान बढ़ जाता है, इसलिए पैकिंग को उसके चारों ओर लपेटने के बजाय भार के लिए बनाया जाना चाहिए। और एक मोटे खंड को काटने में अधिक समय लगता है, जो कट की लंबाई को पैकिंग चरण में छोड़ने के बजाय शेड्यूलिंग बातचीत में धकेल देता है। इनमें से कोई भी धातुकर्म संबंधी प्रश्न नहीं हैं, और तीनों उद्धरण को बदलते हैं।
भारी बार को उस भट्टी के अनुसार काटा जाता है जिसमें उसे चार्ज किया जाएगा। यदि मेल्ट शॉप एक निश्चित लंबाई के टुकड़ों के साथ काम करती है, तो वह लंबाई ऑर्डर पर दी जाती है और बार चार्ज करने के लिए तैयार आती है। जहां क्रूसिबल एक छोटे टुकड़े को लेता है, वहां कटाई काम पर की जाती है ताकि फाउंड्री को अपने फर्श पर 200 मिमी के खंड को तोड़ने की आवश्यकता न हो। टुकड़े का द्रव्यमान प्रस्ताव के साथ बताया जाता है, क्योंकि यह प्राप्त छोर पर उठाने वाले गियर और क्रेन के समय का निर्धारण करता है।
एक शिपमेंट मिल टेस्ट सर्टिफिकेट के साथ चलता है जिसमें लॉट की संरचना बताई जाती है, एक पैकिंग लिस्ट जिसमें बक्से के नंबर होते हैं, एक वाणिज्यिक चालान और एक बिल ऑफ लीडिंग, और एक मूल प्रमाण पत्र जहां आयातक एक मांगता है। तुर्की कुछ उत्पाद श्रेणियों को कवर करने वाली अपनी पंजीकरण प्रणाली संचालित करता है, और चाहे कोई विशेष लॉट इसके भीतर आता है या नहीं, यह कंटेनर बुक होने से पहले आयातक के सीमा शुल्क दलाल के साथ तय किया जाता है, न कि उसके आने के बाद।
तुर्की और यूरोपीय संघ के बीच सीमा शुल्क संघ मुक्त परिसंचरण में माल की स्थिति पर आधारित है, और यह औद्योगिक उत्पादों को कवर करता है। चीन से भेजा गया एक लॉट प्रवेश पर तुर्की के आयात नियमों के अधीन है, और तुर्की में मुक्त परिसंचरण में साफ किया गया माल तब लागू आंदोलन प्रमाण पत्र के मुकाबले सीमा शुल्क संघ के भीतर चल सकता है। जो खरीदार यूरोपीय संघ के भीतर ग्राहकों को भी आपूर्ति करते हैं, उन्हें योजना चरण में अपने दलाल के साथ उस उपचार की पुष्टि करनी चाहिए।
भारी बार उन मेल्ट शॉप द्वारा खरीदी जाती है जिन्हें प्रति चार्ज अधिक मात्रा में जोड़ की आवश्यकता होती है। इसके बाद आने वाली कास्टिंग एयरो इंजन वर्क, ऑटोमोटिव उपयोग के लिए टर्बोचार्जर व्हील, रासायनिक सेवा के लिए पंप बॉडी और वाल्व, और कांच उत्पादन के लिए हार्डवेयर, साथ ही सामान्य निवेश कास्टिंग आउटपुट तक पहुंचती है।
प्रत्येक लॉट की संरचना को ऑर्डर पर सहमत ग्रेड के मुकाबले जांचा जाता है, सतह का दरारें और सतह संदूषण के लिए निरीक्षण किया जाता है, और जहां ऑर्डर पूछता है वहां आंतरिक सुदृढ़ता का आकलन किया जाता है। लॉट के साथ जारी प्रमाण पत्र पैक किए गए सामग्री का वर्णन करता है, इसलिए एक प्रेषिती दस्तावेज़ को क्वे पर बक्सों के मुकाबले और एक दोहराए गए ऑर्डर पर पिछले लॉट के मुकाबले सेट कर सकता है।
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इन खंडों के पीछे ग्रेड श्रृंखला चीनी मानक प्रणाली में उपयोग किए जाने वाले उच्च-तापमान मिश्र धातुओं के लिए कास्ट ग्रेड श्रृंखला है। एक कास्ट के लिए संरचना सीमाएं ऑर्डर पर सहमत ग्रेड से ली जाती हैं, और उस कास्ट की रसायन शास्त्र संयंत्र में रखे गए निरीक्षण रिकॉर्ड और उसके साथ जारी प्रमाण पत्र के मुकाबले पढ़ी जाती है। तुर्की कंटेनर गेटवे को वर्तमान बंदरगाह रैंकिंग और बाजार के लिए व्यापार रिपोर्टिंग में दिखाई देने के अनुसार सूचीबद्ध किया गया है।
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भारी बार को बंडल किया जाता है, नमी के खिलाफ लपेटा जाता है और ब्रेस वाले निर्यात लकड़ी के बक्सों में पैक किया जाता है जिस पर ग्रेड, खंड और लॉट नंबर अंकित होता है। ऑर्डर की पुष्टि के 15-30 दिन बाद एक उत्पादन लॉट रखा जाता है। पूछताछ पर नामित बंदरगाह तक माल ढुलाई का उद्धरण दिया जाता है, एफओबी, सीएफआर या सीआईएफ शर्तों पर, और शर्त आयातक द्वारा नामित बंदरगाह से मेल खाती है।
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मास्टर अलॉय बार चांगझौ डीएलएक्स अलॉय कं, लिमिटेड की अलॉय आपूर्ति के भीतर आती है, एक ऐसा काम जो 2002 से मिश्र धातुओं को पिघलाता और संसाधित करता है और 12,000 वर्ग मीटर के साइट पर एसजीएस ऑडिटिंग के साथ आईएसओ 9001 रखता है और 10,000 टन की वार्षिक क्षमता रखता है। 60 से अधिक निर्यात देशों के ग्राहक उस आपूर्ति से खरीदते हैं, और भारी खंडों को बार लाइन के बाकी हिस्सों के समान आधार पर डाला जाता है, जिसमें संरचना ऑर्डर पर सहमत होती है।
तुर्की में अपने शेड्यूल के अनुसार खंड, कटी हुई लंबाई, मात्रा और बंदरगाह बताएं।
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प्रश्न: डिलीवरी के लिए तुर्की में कौन से बंदरगाहों का उपयोग किया जाता है?
ए: अंबारली, मेर्सिन और अलियागा इन शिपमेंट के लिए उपयोग किए जाने वाले कंटेनर गेटवे हैं, और पूछताछ पर नामित बंदरगाह तक माल ढुलाई का उद्धरण दिया जाता है।
प्रश्न: शिपमेंट के साथ कौन से दस्तावेज़ यात्रा करते हैं?
ए: लॉट के लिए एक मिल टेस्ट सर्टिफिकेट, बक्से के नंबरों वाली पैकिंग लिस्ट, वाणिज्यिक चालान और बिल ऑफ लीडिंग, साथ ही एक मूल प्रमाण पत्र जहां आयातक एक मांगता है।
प्रश्न: क्या भारी बार को छोटी चार्जिंग लंबाई में काटा जा सकता है?
ए: हाँ। बार को काम पर उस लंबाई में काटा जाता है जो भट्टी लेती है, इसलिए 200 मिमी के खंड को फाउंड्री फ्लोर पर तोड़ने की आवश्यकता नहीं होती है।
प्रश्न: समुद्र यात्रा के लिए भारी बार को कैसे पैक किया जाता है?
ए: इसे बंडल किया जाता है, नमी के खिलाफ लपेटा जाता है और ब्रेस वाले लकड़ी के बक्सों में पैक किया जाता है, जिसमें प्रत्येक बक्से पर खंड और लॉट नंबर होता है और बक्से के नंबर पैकिंग लिस्ट से मेल खाते हैं।
प्रश्न: क्या ऑर्डर से पहले टुकड़े का द्रव्यमान दिया जाता है?
ए: हाँ। टुकड़े का द्रव्यमान व्यास और कटी हुई लंबाई के अनुसार बताया जाता है, क्योंकि यह प्राप्त छोर पर उठाने वाले गियर और क्रेन के समय का निर्धारण करता है।
प्रश्न: क्या चीन से शिपिंग यूरोपीय संघ के भीतर आगे की आवाजाही को प्रभावित करती है?
ए: तुर्की में प्रवेश करने वाला एक लॉट तुर्की के आयात नियमों के अधीन है। वहां मुक्त परिसंचरण में साफ किया गया माल तब तुर्की और यूरोपीय संघ सीमा शुल्क संघ के भीतर चल सकता है, और लागू प्रमाण पत्र आपके दलाल के साथ तय किया जाता है।
प्रश्न: न्यूनतम ऑर्डर मात्रा क्या है?
ए: यह खंड और आवश्यक मात्रा से आता है, क्योंकि वे दोनों लॉट के लिए पिघलाई जाने वाली धातु की मात्रा निर्धारित करते हैं।
प्रश्न: डिलीवरी का समय क्या है?
ए: ऑर्डर की पुष्टि के 15-30 दिन बाद एक उत्पादन लॉट रखा जाता है।